Lene Hansen
Store besparelser og ændringer på ladeboks-markedet venter fra nytår
Hvis Folketinget som ventet vedtager regeringens udspil om at sænke elafgiften fra 90 øre/kWh til EU’s minimumsgrænse på 1 øre/kWh, vil det vende op og ned på både privatøkonomien og markedet for elbilopladning.
For en almindelig børnefamilie kan der være tale om årlige besparelser på omkring 4.000 kroner – og har familien elbil, kan beløbet nærme sig 6.000 kroner. Det vurderer Videncentret Bolius.
Farvel til dyre serviceaftaler
Hos energikoncernen EWII mener man, at det kommende skifte gør en stor del af markedet for private ladebokse forældet.
– Serviceaftaler på ladebokse til elbiler vil skifte karakter med udsigten til, at regeringen stort set afskaffer elafgiften ved årsskiftet. Især fastpris-abonnementer bliver voldsomt dyre i forhold til mange elbilisters behov, siger Casper Brejnbjerg Olsen, direktør for abonnementssalg og kundeservice i EWII, i en pressemeddelelse.
Som konsekvens har EWII allerede nu sat prisen på deres serviceaftaler ned til 0 kroner. Dermed får kunderne fortsat refusion af elafgiften året ud, men uden at betale abonnement.
Et marked på vej til forandring
I dag har mange elbilejere tegnet serviceaftaler alene for at kunne få refusion af elafgiften på opladningen via Skattestyrelsen. Et system, som ladeoperatørerne har tjent penge på gennem månedlige abonnementer.
– Det er åbenlyst tåbeligt at have skabt et marked for serviceaftaler med det primære formål at refundere elafgiften, siger Casper Brejnbjerg Olsen.
Han forventer, at nedsættelsen af elafgiften vil skabe langt større frihed for elbilisterne og give ladeoperatørerne nye muligheder for at konkurrere på kvalitet frem for refusionsordninger.
Bedre muligheder for grøn opladning
Ifølge EWII vil udviklingen også gavne den grønne omstilling, fordi elbilejerne i højere grad vil kunne vælge intelligente løsninger, der kan lade bilen, når strømmen er grønnest.
– Udover at det bliver billigere for den enkelte at bruge strømmen og lade elbilen, så forventer jeg også, at vi som ladeoperatør får bedre mulighed for at differentiere os på vores ydelser, når det hele ikke skal handle om refusion, siger Casper Brejnbjerg Olsen.
Nye tider for elbilister
Hvis elafgiften sænkes som planlagt pr. 1. januar 2026, er det altså ikke kun en økonomisk lettelse for husholdningerne, men også en ændring, der vil ryste markedet for elbilopladning i Danmark.
For elbilister betyder det farvel til dyre serviceaftaler og fastprisabonnementer, der ofte ikke har givet fuld refusion af elafgiften – og i stedet goddag til et marked med lavere priser, større fleksibilitet og mere fokus på grøn strøm.
Redaktionen
