
Colin John Seymour jr, direktør for visit Rømø og Tønder, udtrykker stor begejstring over den markante politiske opbakning, der nu er en realitet i kampen for at genoprette muligheden for strandsejlads og kite-buggies på Rømøs vidtstrakte strande. Denne udvikling kommer i kølvandet på et uventet forbud, udstedt af Syd- og Sønderjyllands Politi i samarbejde med Naturstyrelsens lokale afdelinger.
En samlet front fra Christiansborg
I løbet af den seneste uge har en række syd- og sønderjyske folketingsmedlemmer meldt sig aktivt ind i sagen. Anders Kronborg (S) og Anni Matthiesen (V) var blandt de første, og senest har Henrik Frandsen (M), der selv er lokal beboer på Rømø, tilsluttet sig bestræbelserne på at finde en holdbar løsning. Frandsen har allerede taget initiativ til at drøfte problematikken med ministeren for Grøn Trepart, Jeppe Bruus (S), og har forpligtet sig til at følge op på sagen i sine ugentlige møder med ministeren.
“Det er yderst positivt at se en så solid politisk konsensus på tværs af partierne i denne, mildt sagt, overraskende sag,” udtaler Colin John Seymour.
Et uforståeligt forbud og dets konsekvenser
Turistchefen understreger, at det lokale samarbejde med Naturstyrelsen og politiet traditionelt har været velfungerende, og at forbuddet derfor opleves som både uventet og uforståeligt. Han mener, at forbuddet er ude af proportioner og en overreaktion på et ikke-eksisterende problem.
“En indskrænkning af de udendørs aktiviteter, som vores strande tilbyder, er i direkte modstrid med regeringens turismestrategi, der blev præsenteret på Rømø sidste efterår,” fremhæver Colin John Seymour.
Han advarer om, at forbuddet vil skuffe et stort antal turister, herunder både individuelle gæster, firmaarrangementer og et udenlandsk filmhold, der allerede har foretaget bookinger. Desuden vil det have alvorlige konsekvenser for de lokale strandsejlerskoler, der har ansat personale og investeret i udstyr.
Ønske om dialog og pragmatiske løsninger
Colin John Seymour foreslår, at man i stedet for et kategorisk forbud arbejder på at finde en løsning, der tager udgangspunkt i mange års etableret praksis. Han foreslår, at myndighederne i den kommende sæson observerer aktiviteterne nøje og i samarbejde med de involverede aktører udarbejder eventuelle justeringer eller lovændringer, der kan implementeres i 2026.
Derudover foreslår han, at man iværksætter pilotprojekter på Rømø og Fanø med henblik på at imødekomme eventuelle bekymringer og udvikle en fælles model for, hvordan aktiviteterne kan reguleres og sikres.






